噴霧幹燥塔係統故障（zhàng）處理

  噴霧幹燥塔係統, 用於可（kě）再分散乳膠粉的試驗。係統自型號Production minor/12.5, 幹燥塔（tǎ）由（yóu）高速霧化器、吹風機、閃蒸幹（gàn）燥機（jī）、旋風分（fèn）離器（qì）、加（jiā）熱箱、加料係統、填料推動器、引（yǐn）風係統、防爆門和控製櫃組（zǔ）成。
1.設備運行中突（tū）然冒煙、報警
  冒煙（yān）、報警（jǐng）的原因是係（xì）統進風（fēng）過濾器燃燒。現場立即斷電、撲滅火源。檢查發現, 進風過濾器燃燒產生大量灰（huī）燼; 控製櫃進風溫度顯示器顯示（shì）正常; 電加熱器損壞一組; 接（jiē）料桶中有（yǒu）大量塊狀物料。
係統長期處於粉塵環（huán）境中, 大量粉塵粘附於進風過濾器濾芯( 紙質) , 導致（zhì）進風（fēng）速度遠低於工藝設計要（yào）求( 2m3/s) , 使加熱箱內溫度升高。當溫度達到濾芯（xīn）自燃（rán）溫度, 造成濾芯自燃。
  信號反饋線路安裝於加熱箱底部（bù）, 過熱後, 溫度測試儀導線（xiàn）損（sǔn）壞, 溫度反饋信號不能回傳, 加（jiā）熱調節器斷路, 無法實現自動調（diào）節; 加熱器不能及時斷電, 一（yī）組大功（gōng）率加熱器燒毀; 當操作人員斷電後, 幹燥（zào）塔（tǎ）內的一些霧化物（wù）料不能幹燥, 發生（shēng）凝結, 生成（chéng）塊狀。
  把（bǎ）加熱器進風（fēng）管引出生產車間, 避免加熱（rè）箱過濾器（qì）受到粉塵粘附堵（dǔ）塞, 以保證加熱箱（xiāng）的（de）進風速度。
改造加熱箱溫度（dù）測試儀的安裝方式, 隻把探頭置於加熱箱內（nèi）, 信號反饋線路經絕熱、阻燃保護, 附設在加熱箱（xiāng）外（wài）部。
  把加熱器溫控器控製回路（lù）, 串聯在設備的（de）主控製回路中。當加熱器溫度高於設定溫度（dù）時, 係統能及時斷電, 從而避免事故發生。
2.高速霧（wù）化器劇烈振動發出噪聲
  高速（sù）霧化器, 由高速電機、物料分配器、霧化（huà）輪（lún）組成, 電（diàn）機（jī）型號VFS31.09- 24, 轉速10000～30000r/min, 運行（háng）電流0.47A,德國製造。運行中, 高速霧化器劇烈振動, 發出“吱吱”聲, 電機運行電（diàn）流達0.55A。解體後發現, 霧化（huà）輪、物料分（fèn）配器均完好, 電機後軸承座出現裂紋, 長約8mm, 後軸承內（nèi）圈滾道有0.5mm 深的磨損痕跡, 且有燒藍現象, 保持架破碎。同時發現, 轉子與定子之間有（yǒu）輕微摩擦痕跡。初步判斷（duàn）, 是電機高速運轉中潤滑不良所致。
  檢測（cè）電機轉子同軸度並做動平衡試驗, 符合技術要求。用氬弧焊補焊電機後軸承座, 並進行校正加工。更換（huàn）電機前後軸承（chéng）( 型（xíng）號HSS7002、HSS7004、FAG) 。試車時, 轉速在20000r/min時, 又出現劇烈振動並發出“吱吱”聲, 電機（jī）運行電流達0.5A。
  用思泰（tài）克CMS2977 維修係統現場（chǎng）檢測。測點設置在電（diàn）機前後軸承（chéng）處, 每點分別取徑向水平（píng）( H) 、徑向（xiàng）垂直( V) 和（hé）軸向( A)三個方向, 結果見表1。

  電機空載與加載運轉時, 各點振動值沒有明顯變化, 說明振動與霧化輪無關, 也與物料分配器無關。
電機（jī）各測點徑向水平振（zhèn）動和軸向振動較大, 且後軸承座處的振動明顯大於前軸承座。表明存在明顯力偶不平衡特征, 這與軸承有很大關係。
  由於電機後軸承座（zuò）端麵補焊後進行機加工, 加工（gōng）後難以達到原軸承（chéng）位置精度要求, 這（zhè）對於分（fèn）離型軸承來講, 將造成遊（yóu）隙加大, 運行時導（dǎo）致劇烈（liè）振動。
  霧化輪高速旋轉時產（chǎn）生（shēng）的離心力, 是電機轉子的（de）不平衡力。由於（yú）軸承存在（zài）徑向遊隙（xì）, 在非負載區的滾珠受力不平衡, 將（jiāng）出現異常聲音和振動。
  在電機後軸承座處加裝一波紋彈簧( 厚度（dù）0.5mm、外徑32mm、內徑28mm) 。安裝後, 彈簧有預緊壓縮（suō）量1.5mm, 使軸承的（de）軸（zhóu）向位移得到補償（cháng）。當電機轉子受熱變化時, 軸承內圈隨之移動（dòng）, 消除軸承過量遊（yóu）隙。處理後, 電（diàn）機（jī）運行至今, 各測點振動值均（jun1）處於良好範圍。